◆避暑地で絵になるカブリオレ ◆オープンでも快適な装備が充実 ◆優雅な走りに手抜かりなし
ロシアを拠点とするチューニングメーカー、「TOP CAR」（トップカー）は、ランボルギーニのスーパー・クロスオーバーSUV、『ウルス』にカーボンをこれでもかと使用したカスタムカーを世界初公開した。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は11月26日、2019年に新型フォルクスワーゲン『ゴルフ』と『ID.』を発表することを明らかにした。
メルセデスベンツのコンパクト・スタリッシュワゴン『CLAシューティングブレーク』次期型を、鮮明にカメラが捉えた。注目のリアビューは、現行モデルと比較して開口部がかなり大きく修正されており、使い勝手が飛躍的に向上しそうだ。
ロサンゼルスモーターショー2018の事前イベントで新型『マツダ3』（日本市場で『アクセラ』に相当）を発表したマツダは28日、日本時間29日8時25分から、ロサンゼルスモーターショー2018のプレスカンファレンスの模様を、YouTubeで配信する。
ポルシェは11月26日、新型『911 GT2 RS』（Porsche 911）に「クラブスポーツパッケージ」を設定すると発表した。
北米トヨタは28日、2019年型トヨタ『プリウス』を発表した。四輪駆動システム「AWD-e」システムが設定され、燃費は北米複合モードで50マイル/ガロン＝21.3km/リットルとなっている。2WDは52マイル/ガロン＝22.1km/リットルだ。トヨタでは25％ほどが4WDになると見込む。
ポルシェは11月28日、米国で開催したロサンゼルスモーターショー2018のプレビューイベントにおいて、新型『911』（Porsche 911）をワールドプレミアした。
トヨタ自動車は11月27日、レクサスブランドの新型SUV『UX』を発売した。チーフエンジニアを務める加古慈氏は「機能美を兼ね備えたデザインはUXの特徴のひとつであり、ハッチバックにも劣らない俊敏な走りをサポートしている」と語る。
◆デビューから4年、初の本格改良 ◆「Uconnect」システムの第4世代バージョンを採用 ◆「交通標識認識システム」を全グレードに標準装備 ◆ガソリンエンジンを新世代ユニットに一新
アウディは11月26日、米国で11月28日に開幕するロサンゼルスモーターショー2018において、『e-tron GTコンセプト』（Audi e-tron GT concept）を初公開すると発表した。
BMWのコンパクト・クロスオーバーSUV『X1』の改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。最新の開発車両は、これまででもっとも軽いカモフラージュで、新エンジンラインアップもほぼ見えてきた。
マツダは、ロサンゼルスモーターショー2018のプレスデーに先駆けて行われたプレビューイベントにて、新型『マツダ3（日本名：アクセラ）』を世界初公開した。
三菱自動車（Mitsubishi Motors）と広州汽車の中国合弁、広汽三菱は広州モーターショー2018において、新型SUVの『祺智（チーツー）EV』を発表した。
マクラーレンが3月のジュネーブモータショーで発表した『セナ』のハードコアモデル、『セナGTR』市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。また、その価格やパフォーマンスなどの詳細も見えてきた。
ホンダ（Honda）と広州汽車の中国合弁、広汽ホンダは、広州モーターショー2018において、広州汽車の独自ブランド「GAC」によるプラグインハイブリッド車（PHEV）『世鋭』を発表した。
