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スズキに関するニュースまとめ一覧

【試乗記】スズキ ジムニー新型、日本のクルマ好きもまだまだ捨てたもんじゃない…諸星陽一 画像
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【試乗記】スズキ ジムニー新型、日本のクルマ好きもまだまだ捨てたもんじゃない…諸星陽一

ネット上に流布されている情報によれば、納車待ちは1年以上にもわたるという新型『ジムニー』。その魅力は試乗によって明らかになった。

「ジムニー」や「N-VAN」、四角いクルマがなぜ妄想を掻き立てるのか 画像
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「ジムニー」や「N-VAN」、四角いクルマがなぜ妄想を掻き立てるのか

これでもかというほどボクシーなスタイルのクルマが、相次いで登場した。ホンダ『N-VAN』とスズキ『ジムニー』だ。見て、乗って、ワクワク感を抑えられない自分にちょっと驚く。

デザイナーにインタビュー...「無事に帰ってこられるように」スズキ ジムニー 新型、機能を表現 画像
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デザイナーにインタビュー...「無事に帰ってこられるように」スズキ ジムニー 新型、機能を表現

スズキ『ジムニー』が、20年ぶりにフルモデルチェンジした。そのデザインは、機能を素直に表現したものだという。そこで内外装のデザイナーにその理由やポイントについて話を聞いた。

スズキ ワゴンRが25周年記!特別仕様車発売へ...マイルドHVや安全サポート搭載 画像
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スズキ ワゴンRが25周年記!特別仕様車発売へ...マイルドHVや安全サポート搭載

スズキは、軽乗用車『ワゴンR』の発売25周年を記念して、ワゴンRおよび『ワゴンRスティングレー』に特別仕様車「25周年記念車」を設定して、9月10日より発売する。

【試乗記】スズキ ジムニーシエラ、こっちが本命!? 見た目もオススメの“ミニGクラス”[360度動画] 画像
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【試乗記】スズキ ジムニーシエラ、こっちが本命!? 見た目もオススメの“ミニGクラス”[360度動画]

話題の新型スズキ『ジムニーシエラ』にオンロード試乗! 桂伸一氏もオススメするその魅力とは。恒例の「360度 VR動画」でご紹介。

スズキ エスクード改良新型、「カブリオレ」など期待したい3種の派生モデル! 画像
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スズキ エスクード改良新型、「カブリオレ」など期待したい3種の派生モデル!

スズキは、7月に『ビターラ』(日本名:エクスード)改良新型を発表したが、お馴染み「X-Tomiデザイン」社が、今後期待したい3種の派生モデルをCGで提案した。

スズキ ジムニー 新型がメルセデスAMG G63 になった!? ボディキットの画像を先行公開 画像
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スズキ ジムニー 新型がメルセデスAMG G63 になった!? ボディキットの画像を先行公開

エアロパーツ、ドレスアップのダムドは8月29日、スズキの新型『ジムニー/ジムニーシエラ』用新作ボディキットのCG画像を公式ホームページおよびSNSにて先行公開した。

【試乗記】スズキ ジムニー 新型、ひさびさに現れた「乗ってみたくなる日本車」…河村康彦 画像
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【試乗記】スズキ ジムニー 新型、ひさびさに現れた「乗ってみたくなる日本車」…河村康彦

乗ったのは、ボディサイズとエンジン排気量が軽自動車の規格内に収められた“ドメスティック・バージョン”であるジムニーのMT仕様と、そんなジムニーをベースにオーバーフェンダーや専用バンパーの採用などで、全幅と全長にアドオンが行われたシエラのAT仕様だ。

マルチスズキの上級セダン、「シアズ」全車に新開発スマートハイブリッド搭載で高燃費に! 画像
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マルチスズキの上級セダン、「シアズ」全車に新開発スマートハイブリッド搭載で高燃費に!

スズキのインド部門、マルチスズキは8月20日、上級セダンの『シアズ』(Suzuki Ciaz)のガソリンエンジン全車に、新開発の「スマートハイブリッド」を搭載すると発表した。

[360度 試乗動画]スズキ ジムニー,その完成度は「もはや軽の領域ではない」 画像
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[360度 試乗動画]スズキ ジムニー,その完成度は「もはや軽の領域ではない」

「その完成度、もはやKの領域ではない。シエラをベースにラダーフレームでも豊かな乗り味は出せる!! という見本」(桂伸一氏)

【試乗記】スズキ ジムニーシエラ、ロールの大きささえも魅力のひとつにしてしまう…御堀直嗣 画像
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【試乗記】スズキ ジムニーシエラ、ロールの大きささえも魅力のひとつにしてしまう…御堀直嗣

『ジムニーシエラ』は、ジムニーの各機構を活用しながら、オーバーフェンダーを装備し、トレッドを前後それぞれ40mm広げている。ホイールベースはジムニーと同じだ。

【試乗記】スズキ ジムニー新型、安心して「遊べる」クルマだ…御堀直嗣 画像
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【試乗記】スズキ ジムニー新型、安心して「遊べる」クルマだ…御堀直嗣

モノコックではなく、ラダーフレームの上に車体を乗せる構造のクルマに久しぶりに乗ったが、悪路走破性を最優先した本格的四輪駆動車らしい、逞しく、かつ路面に対ししなやかに動くサスペンションの様子を伝える走り方であった。

スズキ ジムニー新型をメルセデスGクラス風にカスタム!魔法のキット「G mini」発売へ 画像
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スズキ ジムニー新型をメルセデスGクラス風にカスタム!魔法のキット「G mini」発売へ

日本が世界に誇るチューナー、「Liberty Walk」(リバティウォーク)が、スズキ『ジムニー』をメルセデス『Gクラス』風に変身させる夢のキット「G mini」をインスタグラムで発表した。

【試乗記】スズキ ジムニーシエラ、今度のシエラは売れるんじゃない?…中村孝仁 画像
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【試乗記】スズキ ジムニーシエラ、今度のシエラは売れるんじゃない?…中村孝仁

軽自動車の『ジムニー』に対し、小型車枠のモデルが『ジムニーシエラ』と呼ばれることはご存知の通り。これまでは年間およそ4万台の総販売に対し、ジムニー1万5000台、シエラ2万5000台というのが、アバウトな販売比率であったそうである。

スズキ「ビターラ」初の大幅改良、先進のデュアルセンサーブレーキサポート採用 画像
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スズキ「ビターラ」初の大幅改良、先進のデュアルセンサーブレーキサポート採用

スズキの欧州部門は7月30日、『ビターラ』(Suzuki Vitara、日本名:『エスクード』)の改良新型を欧州で発表し、同車に最新の先進運転支援システム(ADAS)を搭載すると発表した。

【試乗記】スズキ ジムニーシエラ、軽ジムニーへのアドバンテージは見た目以上にある…島崎七生人 画像
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【試乗記】スズキ ジムニーシエラ、軽ジムニーへのアドバンテージは見た目以上にある…島崎七生人

軽の『ジムニー』とともに小型車枠の『ジムニーシエラ』もフルモデルチェンジされたのはご承知のとおり。“シエラ”と名付けられたのは2代目の時だが、このネーミングよりも先に、当初は排気量1リットルでスタートを切ったのがこのシリーズの始まりだった。

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